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不能失落的戴明

2014-9-6 15:00:16??????點(diǎn)擊:

【導(dǎo)讀】不了解他的人,會被他所起的社會作用所折服;了解他的人,則會為他思想中的哲學(xué)光輝所感召。他是質(zhì)量界不可遺忘的一段歷史。


豐田公司東京總部的大廳里,有3張大照片。一張是豐田的創(chuàng)始人,另一張是豐田目前的總裁,第三張照片比前兩張都大很多,是威廉?愛德華?戴明


熟悉日本經(jīng)濟(jì)史的人知道,戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)力,是以質(zhì)量管理為突破口的。而推動日本擁有世界一流產(chǎn)品品質(zhì)的,正是戴明。《美國今日時報》稱,戴明管理哲學(xué)是日本經(jīng)濟(jì)奇跡背后的驅(qū)動力。


1960年,日本天皇頒發(fā)戴明二等瑞寶獎,事由是:“日本人民把日本產(chǎn)業(yè)得以重生及日制收音機(jī)及零件、電晶體、照相機(jī)、雙筒望遠(yuǎn)鏡、縫紉機(jī)等成功地行銷全球,歸功于戴明在此的所作所為。”


日本的企業(yè)界同樣對這位被日本人尊稱為“品質(zhì)之神”的學(xué)者感恩戴德。1991年豐田汽車總裁豐田喜一郎領(lǐng)取戴明獎,在演講中也由衷地表達(dá)了對戴明的感激:“沒有一天我不想到戴明博士對于豐田的意義。戴明是我們管理的核心。日本欠他很多!”


我們很難想象到,這樣一位對日本做出卓越貢獻(xiàn)的風(fēng)云人物,竟然是一個美國人,并且曾經(jīng)是個美國的“棄兒”。


早在1950年,戴明就曾在美國講授質(zhì)量管理的課程,然而當(dāng)時美國經(jīng)濟(jì)一片繁榮,訂單接應(yīng)不暇,根本沒人有空去理這個直率的抽樣調(diào)查專家去空談什么品牌質(zhì)量。倒是1954年彼得?德魯克提出的目標(biāo)管理的概念一下就迎合了美國企業(yè)急于降低成本、提高績效的心理,受到空前歡迎。


正所謂“道不行,乘桴浮于海”,在美國郁郁不得志的戴明于1950年應(yīng)邀去日本講學(xué)。此時的日本剛戰(zhàn)敗投降不久,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、政治均處于極度混亂的狀態(tài)。飯?zhí)锝?jīng)夫在《日本經(jīng)濟(jì)史》中稱這一時期日本經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)為:“混亂與虛脫”。現(xiàn)在我們很難想象得到,在20世紀(jì)四五十年代的國際市場上,“Made in apan”的標(biāo)記,是劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞。


戰(zhàn)后的日本積極從事重建工作,不乏有愛國精神的組織者和奉獻(xiàn)精神的企業(yè)家,急切地希望找到切實(shí)可行的辦法來洗刷日本產(chǎn)品在國際上的恥辱。戴明的質(zhì)量管理理論與此時日本的需求正好不謀而合。


一直以來,幾乎所有人在質(zhì)量管理上都有兩個認(rèn)識誤區(qū):一是認(rèn)為質(zhì)量是生產(chǎn)者的責(zé)任,二是認(rèn)為高質(zhì)量必然造成高成本。而戴明認(rèn)為這是一個必須破解的“質(zhì)量迷思”,他一直致力于通過自己的努力改變這種幾乎根深蒂固的觀念。他告訴日本企業(yè)家,“我們之間大部分人都認(rèn)為制造高品質(zhì)的產(chǎn)品所需的成本必然高于制造粗劣品,但這是一種錯誤的觀念,事實(shí)上,重視品質(zhì)的管理反而制造出較少的不良品,因而成本也較低。”同時他指出:“如果能爭取一次把事情做好,不造成浪費(fèi),就可以降低成本,而毋需加大投入。”


而根據(jù)研究豐田模式已逾20年的美國杰弗瑞?萊克教授在他的著作《豐田模式——精益制造的14項(xiàng)管理原則》中所稱,豐田生產(chǎn)的核心正是杜絕浪費(fèi)。“杜絕浪費(fèi)”,這個我們經(jīng)常掛在嘴邊的詞,何以會成為豐田生產(chǎn)的核心?然而事實(shí)上,一旦將“杜絕浪費(fèi)”作為一項(xiàng)基本原則運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中,其產(chǎn)生的效應(yīng)是很多人都難以想象的。豐田公司找到了生產(chǎn)流程中七大類未能創(chuàng)造價值的浪費(fèi),不只是生產(chǎn)線,包括產(chǎn)品研發(fā)流程、接受訂單及辦公流程等,都會在無形之中造成巨大的浪費(fèi),需要通過制定各種規(guī)范去杜絕這些不必要的浪費(fèi),從而降低成本,提升質(zhì)量。


豐田是最先貫徹戴明思想并受益良多的日本企業(yè)。戴明提出的原則——“個流程是顧客”,它是準(zhǔn)時生產(chǎn)方式中最重要的闡釋之一。戴明還鼓勵豐田采取有系統(tǒng)的方法來解決質(zhì)量問題,此即后來的“戴明環(huán)”(DemingCycle),或PDCA循環(huán)(plan-do-check-act,“計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-行動”),是持續(xù)改善(Kaizen)的基石。

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